Тэстар ціску чыгуначнай чыгункі
Дызельны рухавік Агульны тэст на ціск на чыгунку можа працаваць проста з высокай дакладнасцю, пазбягаючы складанай працы ў параўнанні з папярэднім выкарыстаннем механічнага ціску ціску, выкліканай замежнай справай, якая ўваходзіць у пашкоджаны інжэктар паліва і пашкоджанне труб, шэраг негатыўных эфектаў, выкліканых разлівамі нафты.
Выкарыстанне інструмента значна павышае эфектыўнасць працы. Большасць важна ў адпаведнасці са стандартнымі дадзенымі, якія займаюцца даследаваннем для запуску рухавіка і магутнасці, выкліканай адсутнасцю сігналізацыі аб няспраўнасці рухавіка. Гэта сапраўды становіцца незаменным дыягнастычным інструментам прафесійнага тэстара ціску на чыгунцы для звычайнага чыгуначнага рухавіка. Новы прыбыццё агульнага чыгуначнага ціску 2013.
Спецыфікацыя:
| Тэставы дыяпазон | 0-2500BAR. | Памеры | 92x202x36 |
| Электрасілкаванне | 9V акумулятар | Напружанне датчыка | 5V 200ma |
| Працоўная тэмпература | -30c ° -70c ° | Мадэль | CR-чыгуначны ціск агульны рэйкі дызельны тэстар рухавіка |
Уводзіны:
1. Лёгка працаваць зручна і эфектыўна
2. Магчыма, выканаць анлайн-тэст і праверце непасрэдна ціск на чыгунку
3. З стандартнай базай дадзеных ціску на чыгунку
Функцыі прадукту:
1. Тэстар знаходзіцца са стандартнай базай дадзеных рухавіка ў розных статуса
2. Інжынер можа судзіць, ці з'яўляецца ціск на чыгунку нармальна на аснове параўнання вынікаў тэсціравання, як правіла
3.Engine цяжка пачаць альбо нельга пачаць
4.Engine не мае ўлады
