Кітайскі прафесійны тэстар сістэмы Common Rail Інжэктар Электрамагнітны п'езаінжэктар Тэст-інструмент Абсталяванне для тэсціравання дызельнага паліва Дыягнастычны інструмент

Кароткае апісанне:

Выпрабавальны стэнд CRS-618C - гэта спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці помпы і фарсунак Common Rail высокага ціску, яна можа праверыць помпу Common Rail, інжэктар BOSCH, SIEMENS, DELPHI і DENSO і п'езаінжэктар. Ён правярае інжэктар Common Rail і помпа з дапамогай датчыка патоку з больш дакладным і стабільным вымярэннем. Ён можа дадаць сістэму EUI/EUP і помпа CAT 320D.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Наша галоўная мэта - заўсёды прапанаваць нашым кліентам сур'ёзныя і адказныя адносіны з малым бізнесам, прапаноўваючы персаналізаваную ўвагу да ўсіх з іх для кітайскага прафесійнага тэстара сістэмы Common Rail, электрамагнітнага інжэктара, п'езаінжэктара, інструмента для тэставання дызельнага паліва, дыягнастычнага абсталявання, з шырокім асартыментам, высокай якасці , прымальныя зборы і вялікую дапамогу, мы будзем вашым лепшым дзелавым партнёрам. Мы вітаем новых і папярэдніх патэнцыйных кліентаў з усіх слаёў грамадства, каб звязацца з намі для будучага ўзаемадзеяння малога бізнесу і дасягнення агульных дасягненняў!
Наша галоўная мэта заўсёды прапанаваць нашым кліентам сур'ёзныя і адказныя адносіны з малым бізнесам, прапаноўваючы персаналізаваную ўвагу да ўсіх іх дляКітайскі тэстар сістэмы Common Rail і інжэктарны электрамагнітны інжэктар, Мы прытрымліваемся сумленнай, эфектыўнай, практычнай бяспройгрышнай місіі і філасофіі бізнесу, арыентаванай на людзей. Выдатная якасць, разумная цана і задаволенасць кліентаў заўсёды пераследуюцца! Калі вы зацікаўлены ў нашых прадуктах, проста паспрабуйце звязацца з намі для атрымання больш падрабязнай інфармацыі!
Выпрабавальны стэнд CRS-618C - гэта спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці помпы і фарсунак Common Rail высокага ціску, яна можа праверыць помпу Common Rail, фарсункі BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS і п'езаінжэктар. І на гэтай аснове ён таксама можа быць усталяваны з дадатковай тэставай сістэмай EUI/EUP. Ён цалкам імітуе прынцып упырску рухавіка з агульнай рэйкай. Высокі выхадны крутоўны момант, звышнізкі ўзровень шуму. Ён правярае фарсунку Common Rail і помпа з дапамогай датчыка расходомера з больш дакладным і стабільным вымярэннем. Хуткасць помпы, шырыня імпульсу ўпырску, вымярэнне алею і ціск у рампе кантралююцца прамысловым кампутарам у рэжыме рэальнага часу. Ён змяшчае больш за 4000 відаў дадзеных на кампутары. 19-цалевы ВК-дысплей робіць дадзеныя больш выразнымі. Перадавыя тэхналогіі, стабільная праца, дакладныя вымярэнні і зручнае кіраванне.

CRS-618C можа аказваць дыстанцыйную дапамогу праз Інтэрнэт і зрабіць абслугоўванне простым у эксплуатацыі.

Асаблівасць

1.Галоўны прывад прымае змену хуткасці за кошт змены частоты.

2.Кіраванне прамысловым камп'ютэрам у рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма Windows. Выконвайце дыстанцыйную дапамогу праз Інтэрнэт і спрашчайце абслугоўванне.

3. Колькасць алею вымяраецца датчыкам расходомера і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-экране.

4.Працэнт сігналу прывада можна рэгуляваць.

5. Арыгінальная рэйка BOSCH, DRV для кантролю ціску ў рампе, якую можна правяраць у рэжыме рэальнага часу і кантраляваць аўтаматычна. Ён змяшчае функцыю абароны ад высокага ціску.

6. Тэмпература алею кантралюецца сістэмай прымусовага астуджэння.

7.Шырыню імпульсу сігналу прывада інжэктара можна рэгуляваць.

8. Функцыя абароны ад кароткага замыкання.

9.Ахоўныя дзверы з аргшкла, прастата ў эксплуатацыі, бяспечная абарона.

2. Характарыстыка

(1) Галоўны прывад рухавіка прымае рэгуляванне хуткасці з пераменнай частатой;

(2) Прамысловы кампутар кіравання ў рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма win7. Можа быць рэалізавана дыстанцыйная дыягностыка няспраўнасцяў, што робіць абслугоўванне абсталявання больш зручным і хуткім;

(3) Колькасць алею вымяраецца высокадакладным датчыкам патоку і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-экране;

(4) Выкарыстоўвайце DRV для кантролю ціску ў рампе, вымярэння ціску ў рампе ў рэжыме рэальнага часу, замкнёнага кантролю ціску ў рампе і функцыі абароны ад высокага напружання;

(5) Шырыня імпульсу сігналу інжэктара рэгулюецца;

(6) Мае функцыю абароны ад кароткага замыкання;

(7) Сістэма EUI/EUP можа быць прышчэплена;

(8) Можа выявіць помпа высокага ціску Common Rail CAT 320D і інжэктар Common Rail;

(9) Ён можа вызначыць супраціўленне і індуктыўнасць звычайных электрамагнітных клапанаў фарсунак;

(10) Ёмістасць п'езаэлектрычнага інжэктара можа быць выяўлена;

(11) Ціск адкрыцця паліўнай фарсункі можна праверыць;

(12) Высокі ціск можа дасягаць 2600 бар;

(13) Магчыма дыстанцыйнае кіраванне;

(14) Дадзеныя праграмнага забеспячэння можна абнавіць праз Інтэрнэт.

3. Функцыяs

(1) Выяўленне помпы Common Rail

1. Тэставанне брэндаў: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Праверце герметычнасць помпы;

3. Вызначэнне ўнутранага ціску помпы;

4. Выявіць прапарцыйны электрамагнітны клапан помпы;

5. Праверце прадукцыйнасць помпы для перадачы масла;

6. Выявіць расход помпы;

7. Вымярайце ціск у рампы ў рэжыме рэальнага часу.

(2) Праверка фарсунак Common Rail

1. Тэставанне брэндаў: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, п'езаэлектрычныя фарсункі;

2. Можа выявіць герметычнасць фарсунак Common Rail;

3. Вымерайце дынамічны зваротны аб'ём алею інжэктара;

4. Вымерайце максімальны аб'ём алею ў інжэктары;

5. Вымерайце пачатковы аб'ём алею ў інжэктары;

6. Вымерайце аб'ём алею на сярэдняй хуткасці інжэктара;

7. Вымерайце папярэдні ўпырск інжэктара;

8. Можа шукаць, захоўваць і ствараць базу дадзеных.

(3) Дадатковыя функцыі

1. Дадатковы блок выяўлення помпа/форсунка помпы;

2. Дадатковыя QR-коды і коды IMA ад Bosch, Denso, Delphi і Siemens;

3. Дадатковы час водгуку паліўнай фарсункі BIP.

4. Дадатковая функцыя для праверкі ціску адкрыцця NOP інжэктара.

5. Дадатковая функцыя для праверкі шырыні імпульсу адкрыцця MDP інжэктара.

4. Тэхнічныя параметры

(1) Шырыня імпульсу: 100~4000 мкс;

(2) Тэмпература паліва: 40±2℃;

(3) Ціск у рампе: 0~2600 бар;

(4) Выпрабаванне дакладнасці фільтрацыі алею: 5μ;

(5) Кантроль тэмпературы алею: нагрэў/астуджэнне

(6) Уваходнае сілкаванне: 3 фазы 380 В або 3 фазы 220 В;

(7) Хуткасць выпрабавальнага стэнда: 100~3500 абаротаў у хвіліну;

(8) Аб'ём паліўнага бака: 40 л;

(9) Помпа Common Rail: BOSCH CP3.3;

(10) Напружанне ланцуга кіравання: DC24V/DC12V;

(11) Інэрцыя махавіка: 0,8 кг.м2;

(12) Цэнтральная вышыня: 125 мм;

(13) Выхадная магутнасць рухавіка: 11 кВт;

(14) Памеры (ММ): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (У).

Мы прафесійна пастаўляем дэталі Common Rail на працягу 10 гадоў, больш за 2000 відаў нумароў мадэляў на складзе.
больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся са мной.

Нашы прадукты прадаюцца ў многіх краінах, вітаюцца кліентамі.

ўпакоўка
упакоўка1

Якасць нашай прадукцыі праверана вялікай колькасцю кліентаў, калі ласка, будзьце ўпэўненыя, каб заказаць.

2222
ўпакоўка3Наша галоўная мэта - заўсёды прапанаваць нашым кліентам сур'ёзныя і адказныя адносіны з малым бізнесам, прапаноўваючы персаналізаваную ўвагу да ўсіх з іх для кітайскага прафесійнага тэстара сістэмы Common Rail, электрамагнітнага інжэктара, п'езаінжэктара, інструмента для тэставання дызельнага паліва, дыягнастычнага абсталявання, з шырокім асартыментам, высокай якасці , прымальныя зборы і вялікую дапамогу, мы будзем вашым лепшым дзелавым партнёрам. Мы вітаем новых і папярэдніх патэнцыйных кліентаў з усіх слаёў грамадства, каб звязацца з намі для будучага ўзаемадзеяння малога бізнесу і дасягнення агульных дасягненняў!
Кітайскі прафесіяналКітайскі тэстар сістэмы Common Rail і інжэктарны электрамагнітны інжэктар, Мы прытрымліваемся сумленнай, эфектыўнай, практычнай бяспройгрышнай місіі і філасофіі бізнесу, арыентаванай на людзей. Выдатная якасць, разумная цана і задаволенасць кліентаў заўсёды пераследуюцца! Калі вы зацікаўлены ў нашых прадуктах, проста паспрабуйце звязацца з намі для атрымання больш падрабязнай інфармацыі!


  • Папярэдняя:
  • далей: