Кітайскі прафесійны тэстар сістэмы Common Rail, саленоідны інжэктар, пьезоэлектрычны тэстар інжэктара, дызельнае выпрабавальнае абсталяванне, дыягнастычны інструмент

Кароткае апісанне:

Выпрабавальны стэнд CRS-618C — гэта спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці помпы і інжэктара сістэмы Common Rail высокага ціску. Ён можа правяраць помпа Common Rail, інжэктары BOSCH, SIEMENS, DELPHI і DENSO, а таксама п'езаэлектрычныя інжэктары. Ён правярае інжэктар і помпу Common Rail з дапамогай датчыка расходу з больш дакладнымі і стабільнымі вымярэннямі. Ён можа дадаваць сістэму EUI/EUP і помпу CAT 320D.


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Наша галоўная мэта — заўсёды прапаноўваць нашым кліентам сур'ёзныя і адказныя бізнес-адносіны, прапаноўваючы персаналізаваную ўвагу ўсім ім для выбару прафесійнага кітайскага тэстара сістэмы Common Rail, тэстара саленоіда інжэктара, п'езаэлектрычнага інжэктара, дыягнастычнага інструмента для тэставання дызельных рухавікоў. Дзякуючы шырокаму асартыменту, высокай якасці, прымальным цэнам і выдатнаму абслугоўванню, мы станем вашым найлепшым бізнес-партнёрам. Мы вітаем новых і былых патэнцыйных кліентаў з усіх слаёў грамадства, каб звязацца з намі для будучага супрацоўніцтва і дасягнення ўзаемных поспехаў!
Наша галоўная мэта — заўсёды прапаноўваць нашым кліентам сур'ёзныя і адказныя адносіны з малым бізнесам, прапаноўваючы персанальную ўвагу ўсім ім.Кітайскі тэстар сістэмы Common Rail і інструмент для тэставання электрамагнітных інжэктараў п'езаэлектрычных інжэктараўМы прытрымліваемся сумленнай, эфектыўнай, практычнай місіі ўзаемнага выйгрышу і бізнес-філасофіі, арыентаванай на людзей. Мы заўсёды імкнемся да выдатнай якасці, разумнай цаны і задавальнення кліентаў! Калі вы зацікаўлены ў нашых прадуктах, проста звяжыцеся з намі для атрымання больш падрабязнай інфармацыі!
Выпрабавальны стэнд CRS-618C — гэта спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці помпы і інжэктара Common Rail высокага ціску. Ён можа правяраць помпу Common Rail, інжэктары BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS і п'езаэлектрычныя інжэктары. Акрамя таго, яго можна ўсталяваць з дадатковай выпрабавальнай сістэмай EUI/EUP. Ён цалкам імітуе прынцып упырску рухавіка Common Rail. Высокі крутоўны момант на выхадзе, ультранізкі ўзровень шуму. Ён правярае інжэктар і помпа Common Rail з дапамогай датчыка расходомера з больш дакладнымі і стабільнымі вымярэннямі. Хуткасць помпы, працягласць імпульсу ўпырску, вымярэнне алею і ціск у рампе кантралююцца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу. Ён змяшчае больш за 4000 відаў дадзеных, якія адлюстроўваюцца камп'ютарам. 19-цалевы ВК-дысплей робіць дадзеныя больш зразумелымі. Перадавая тэхналогія, стабільная праца, дакладныя вымярэнні і зручнае кіраванне.

CRS-618C можа выконваць дыстанцыйную дапамогу праз Інтэрнэт і спрашчаць абслугоўванне.

Асаблівасць

1. Галоўны прывад прымае змяненне хуткасці пры змене частаты.

2. Кіруецца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма Windows. Забяспечвае дыстанцыйную дапамогу праз Інтэрнэт і спрашчае абслугоўванне.

3. Колькасць алею вымяраецца датчыкам расходомера і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-дысплеі.

4. Працэнт сігналу кіравання можна рэгуляваць.

5. Арыгінальная рампа BOSCH, DRV для кантролю ціску ў рампе, якую можна праверыць у рэжыме рэальнага часу і кіраваць аўтаматычна. Яна мае функцыю абароны ад высокага ціску.

6. Тэмпература алею кантралюецца сістэмай прымусовага астуджэння.

7. Шырыню імпульсу сігналу кіравання інжэктарам можна рэгуляваць.

8. Функцыя абароны ад кароткага замыкання.

9. Ахоўныя дзверы з плексігласа, лёгкае кіраванне, бяспечная абарона.

2. Характарыстыкі

(1) Галоўны прывад рухавіка выкарыстоўвае рэгуляванне хуткасці са зменнай частатой;

(2) Прамысловае камп'ютэрнае кіраванне ў рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма win7. Магчымасць дыстанцыйнай дыягностыкі няспраўнасцей, што робіць абслугоўванне абсталявання больш зручным і хуткім;

(3) Колькасць алею вымяраецца высокадакладным датчыкам расходу і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-экране;

(4) Выкарыстоўвайце DRV для кантролю ціску ў рэйцы, вымярэння ціску ў рэйцы ў рэжыме рэальнага часу, замкнёнага цыкла кіравання ціскам у рэйцы і функцыі абароны ад высокага напружання;

(5) Шырыня імпульсу сігналу кіравання інжэктарам рэгулюецца;

(6) Мае функцыю абароны ад кароткага замыкання;

(7) Сістэму EUI/EUP можна прышчапіць;

(8) Можа выяўляць помпа высокага ціску агульнай магістралі CAT 320D і інжэктар агульнай магістралі;

(9) Ён можа выяўляць супраціўленне і індуктыўнасць звычайных электрамагнітных клапанаў інжэктараў;

(10) Можна выявіць ёмістасць п'езаэлектрычнага інжэктара;

(11) Можна праверыць ціск адкрыцця паліўнай фарсункі;

(12) Высокі ціск можа дасягаць 2600 бар;

(13) Магчымасць дыстанцыйнага кіравання;

(14) Праграмныя дадзеныя можна абнаўляць у рэжыме анлайн.

3. Функцыяs

(1) Выяўленне помпы агульнай магістралі

1. Тэставанне брэндаў: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Праверце герметычнасць помпы;

3. Вызначыць унутраны ціск помпы;

4. Выявіць прапарцыйны электрамагнітны клапан помпы;

5. Праверце прадукцыйнасць помпы для перапампоўвання алею;

6. Вызначце хуткасць патоку помпы;

7. Вымярайце ціск у рэйцы ў рэжыме рэальнага часу.

(2) Праверка інжэктараў агульнага размеркавальнага паліва

1. Тэставанне брэндаў: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, п'езаэлектрычныя інжэктары;

2. Можа выявіць герметычнасць інжэктараў агульнай рэйкі;

3. Вымерайце дынамічны аб'ём вяртання алею інжэктара;

4. Вымерайце максімальны аб'ём алею ў інжэктары;

5. Вымерайце пачатковы аб'ём алею інжэктара;

6. Вымерайце аб'ём алею ў інжэктары на сярэдняй хуткасці;

7. Вымерайце папярэдні ўпырск інжэктара;

8. Можа шукаць, захоўваць і ствараць базу дадзеных.

(3) Дадатковыя функцыі

1. Дадатковы блок выяўлення помпа/форсунка помпы;

2. Дадатковыя QR-коды і IMA-коды ад Bosch, Denso, Delphi і Siemens;

3. Дадатковы час водгуку паліўнай фарсункі BIP.

4. Дадатковая функцыя для праверкі ціску адкрыцця NOP інжэктара.

5. Дадатковая функцыя для праверкі шырыні імпульсу адкрыцця MDP інжэктара.

4. Тэхнічныя параметры

(1) Шырыня імпульсу: 100~4000 мкс;

(2) Тэмпература паліва: 40±2℃;

(3) Ціск у рампе: 0~2600 бар;

(4) Дакладнасць фільтрацыі тэставага алею: 5 мкм;

(5) Кантроль тэмпературы алею: ацяпленне/астуджэнне

(6) Уваходнае напружанне: 3 фазы 380 В або 3 фазы 220 В;

(7) Хуткасць выпрабавальнага стэнда: 100~3500 аб/мін;

(8) Аб'ём паліўнага бака: 40 л;

(9) Помпа агульнай магістралі: BOSCH CP3.3;

(10) Напружанне ланцуга кіравання: DC24V/DC12V;

(11) Інэрцыя махавіка: 0,8 кг/м²;

(12) Вышыня цэнтра: 125 мм;

(13) Выхадная магутнасць рухавіка: 11 кВт;

(14) Памеры (мм): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).

Мы прафесійна пастаўляем запчасткі для сістэмы Common Rail на працягу 10 гадоў, у наяўнасці больш за 2000 відаў мадэляў.
больш падрабязнасцей, калі ласка, звяжыцеся са мной.

Наша прадукцыя прадаецца ў многія краіны, кліенты яе вітаюць.

упакоўка
упакоўка1

Якасць нашай прадукцыі праверана многімі кліентамі, таму, калі ласка, рабіце заказы.

2222
упакоўка3Наша галоўная мэта — заўсёды прапаноўваць нашым кліентам сур'ёзныя і адказныя бізнес-адносіны, прапаноўваючы персаналізаваную ўвагу ўсім ім для выбару прафесійнага кітайскага тэстара сістэмы Common Rail, тэстара саленоіда інжэктара, п'езаэлектрычнага інжэктара, дыягнастычнага інструмента для тэставання дызельных рухавікоў. Дзякуючы шырокаму асартыменту, высокай якасці, прымальным цэнам і выдатнаму абслугоўванню, мы станем вашым найлепшым бізнес-партнёрам. Мы вітаем новых і былых патэнцыйных кліентаў з усіх слаёў грамадства, каб звязацца з намі для будучага супрацоўніцтва і дасягнення ўзаемных поспехаў!
Кітайскі прафесіяналКітайскі тэстар сістэмы Common Rail і інструмент для тэставання электрамагнітных інжэктараў п'езаэлектрычных інжэктараўМы прытрымліваемся сумленнай, эфектыўнай, практычнай місіі ўзаемнага выйгрышу і бізнес-філасофіі, арыентаванай на людзей. Мы заўсёды імкнемся да выдатнай якасці, разумнай цаны і задавальнення кліентаў! Калі вы зацікаўлены ў нашых прадуктах, проста звяжыцеся з намі для атрымання больш падрабязнай інфармацыі!


  • Папярэдняе:
  • Далей: