Тэставая лаўка CRS-918C-гэта спецыяльнае прылада для праверкі прадукцыйнасці высокага ціску звычайнай чыгуначнай помпы і інжэктара; Ён можа праверыць агульны чыгуначны помпа, інжэктар Bosch, Siemens, Delphi і Denso і Piezo Injector.
Ён імітуе прынцып ін'екцыі звычайнага чыгуначнага рухавіка цалкам, і галоўны дыск прымае найбольшую змену хуткасці пры змене частоты. Высокі крутоўны момант, ультра нізкі шум. Ён правярае агульны чыгуначны інжэктар і помпа з датчыкам патоку з больш дакладным і стабільным вымярэннем. Ён можа дадаць тэставую сістэму EUI/EUP і CAT C7 C9, Test Cat 320D Агульная чыгуначная помпа, механічны VP37 VP44 Red4 помпы. Хуткасць помпы, шырыня імпульсу ўпырску, вымярэнне алею і ціск на чыгунку кантралююцца прамысловым кампутарам у рэжыме рэальнага часу. Дадзеныя таксама атрымліваюць кампутар. Дысплей на экране 19〃 ВК -экрана робіць дадзеныя больш выразнымі, больш за 2900 відаў дадзеных можна шукаць і выкарыстоўваць. Ён усталяваны ў аперацыйнай праграме TeamViewer, якая дапамагае тэхнічнаму абслугоўванню ў Інтэрнэце. Наш тэхнік можа кіраваць машынай праз Інтэрнэт.
Функцыя кадавання QR неабавязковая, яна можа генераваць QR -код Bosch 6, 7, 8, 9 лічбаў, Denso 16, 22, 24, 30 лічбаў, Delphi C2i, C3i. Таксама даступная функцыя BIP. Ён правярае рэакцыйныя тэрміны інжэктараў.
Лаўка абсталявана сапраўдным Bosch CP3 -помпа і DRV, ціск на чыгунку можа лёгка і стабільна дасягнуць 2600 бар, магутнасць уваходу можа быць 220V або 380V і 15 кВт рухавіка ў залежнасці ад попыту. Ёсць два паліўныя бакі, адзін - 60 л для мазуту, а другі - 30 л для маторнага алею. Сістэма ацяплення і падвоеных шляхоў прымусовая астуджэнне дапамагае машыне кантраляваць тэмпературу алею і працаваць у розных умовах.
Агульны памер машыны складае 2300 × 1370 × 1900, аб'ём складае каля 6 кубічных метраў, а вага - каля 1000 кілаграмаў.
Час паведамлення: люты-02-2023
