Выпрабавальны стэнд CRS-618C для сістэмы ўпырску Common Rail высокага ціску — гэта найноўшае інтэграванае абсталяванне, распрацаванае нашай кампаніяй для праверкі прадукцыйнасці помпаў і інжэктараў Common Rail высокага ціску. Ён можа правяраць прадукцыйнасць помпаў і інжэктараў розных вытворцаў (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), а таксама п'езаэлектрычных інжэктараў. Гэта абсталяванне цалкам імітуе прынцып сістэмы ўпырску рухавіка з Common Rail высокага ціску. Галоўны прывад выкарыстоўвае перадавую тэхналогію рэгулявання хуткасці пераўтварэння частаты, што забяспечвае вялікі выходны крутоўны момант і звышнізкі ўзровень шуму. Помпа і інжэктар Common Rail правяраюцца з дапамогай імпартных датчыкаў расходу, прычым хуткасць выпрабавання высокая, вымярэнні больш дакладныя і стабільныя; ён можа быць інтэграваны з сістэмай EUI/EUP і можа выяўляць...КАТ 320DПомпа Common Rail. Хуткасць алейнага помпы, шырыня імпульсу ўпырску, аб'ём алею і ціск у рампе выпрабавальнай станцыі кантралююцца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу для збору дадзеных. 19-цалевы ВК-экран адлюстроўвае больш выразна, з больш чым 4000 відамі ўбудаваных адладкавых дадзеных, якія можна запытаць і раздрукаваць (па жаданні). Праца надзейная і стабільная, а дакладнасць кіравання высокая. Корпус апрацаваны і выраблены на станках з ЧПУ, што робіць яго прыгожым і трывалым.
Гэта абсталяванне можа ажыццяўляць дыстанцыйную дыягностыку няспраўнасцяў, што робіць абслугоўванне хутчэйшым і зручнейшым.
2. Характарыстыкі
(1) Галоўны прывад рухавіка выкарыстоўвае рэгуляванне хуткасці са зменнай частатой;
(2) Прамысловае камп'ютэрнае кіраванне ў рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма win7. Магчымасць дыстанцыйнай дыягностыкі няспраўнасцей, што робіць абслугоўванне абсталявання больш зручным і хуткім;
(3) Колькасць алею вымяраецца высокадакладным датчыкам расходу і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-экране;
(4) ВыкарыстаннеДРВдля кантролю ціску ў рэйцы, вымярэння ціску ў рэйцы ў рэжыме рэальнага часу, замкнёнага цыкла кіравання ціскам у рэйцы і функцыі абароны ад высокага напружання;
(5) Шырыня імпульсу сігналу кіравання інжэктарам рэгулюецца;
(6) Мае функцыю абароны ад кароткага замыкання;
(7) Сістэму EUI/EUP можна прышчапіць;
(8) Можа выяўляць помпа высокага ціску агульнай магістралі CAT 320D і інжэктар агульнай магістралі;
(9) Ён можа выяўляць супраціўленне і індуктыўнасць звычайных электрамагнітных клапанаў інжэктараў;
(10) Можна выявіць ёмістасць п'езаэлектрычнага інжэктара;
(11) Можна праверыць ціск адкрыцця паліўнай фарсункі;
(12) Высокі ціск можа дасягаць 2600 бар;
(13) Магчымасць дыстанцыйнага кіравання;
(14) Праграмныя дадзеныя можна абнаўляць у рэжыме анлайн.
3. Функцыяs
(1) Выяўленне помпы агульнай магістралі
1. Тэставанне брэндаў:БОШ, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Праверце герметычнасць помпы;
3. Вызначыць унутраны ціск помпы;
4. Выявіць прапарцыйны электрамагнітны клапан помпы;
5. Праверце прадукцыйнасць помпы для перапампоўвання алею;
6. Вызначце хуткасць патоку помпы;
7. Вымярайце ціск у рэйцы ў рэжыме рэальнага часу.
(2) Праверка інжэктараў агульнага размеркавальнага паліва
1. Тэставанне брэндаў: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, п'езаэлектрычныя інжэктары;
2. Можа выявіць герметычнасць інжэктараў агульнай рэйкі;
3. Вымерайце дынамічны аб'ём вяртання алею інжэктара;
4. Вымерайце максімальны аб'ём алею ў інжэктары;
5. Вымерайце пачатковы аб'ём алею інжэктара;
6. Вымерайце аб'ём алею ў інжэктары на сярэдняй хуткасці;
7. Вымерайце папярэдні ўпырск інжэктара;
8. Можа шукаць, захоўваць і ствараць базу дадзеных.
(3) Дадатковыя функцыі
1. Дадатковы блок выяўлення помпа/форсунка помпы;
2. Дадатковыя QR-коды і IMA-коды ад Bosch, Denso, Delphi і Siemens;
3. Дадатковы час водгуку паліўнай фарсункі BIP.
4. Дадатковафункцыя для праверкі tціск адкрыцця NOP інжэктара.
5. Дадатковафункцыя для праверкішырыня імпульсу адкрыцця MDP інжэктара.
4. Тэхнічныя параметры
(1) Шырыня імпульсу: 100~4000 мкс;
(2) Тэмпература паліва: 40±2℃;
(3) Ціск у рампе: 0~2600 бар;
(4) Дакладнасць фільтрацыі тэставага алею: 5 мкм;
(5) Кантроль тэмпературы алею: ацяпленне/астуджэнне
(6) Уваходнае напружанне: 3 фазы 380 В або 3 фазы 220 В;
(7) Хуткасць выпрабавальнага стэнда: 100~3500 аб/мін;
(8) Аб'ём паліўнага бака: 40 л;
(9) Помпа агульнай магістралі: BOSCH CP3.3;
(10) Напружанне ланцуга кіравання: DC24V/DC12V;
(11) Інэрцыя махавіка: 0,8 кг/м²;
(12) Вышыня цэнтра: 125 мм;
(13) Выхадная магутнасць рухавіка: 7,5 або 11 кВт;
(14) Памеры (мм): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).
Час публікацыі: 15 лістапада 2023 г.
