Выпрабавальны стэнд CRS-328C Common Rail - наша апошняя незалежная спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці інжэктара Common Rail высокага ціску, ён можа праверыць інжэктар Common Rail BOSCH, SIEMENS, DELPHIі DENSO, таксама можа праверыць гідраўлічны інжэктар Common Rail C7/C9 HEUI.Ён цалкам імітуе прынцып упырску рухавіка Common Rail, а галоўны прывад прымае змяненне хуткасці за змяненнем частоты.Высокі выхадны крутоўны момант, звышнізкі ўзровень шуму, стабільны ціск у рампе.Хуткасць помпы, шырыня імпульсу ўпырску і ціск у рампе кантралююцца прамысловым кампутарам у рэжыме рэальнага часу.Дадзеныя таксама атрыманы з дапамогай кампутара.19^〃ВК-экран робіць дадзеныя больш выразнымі.Можна шукаць і выкарыстоўваць больш за 2800 відаў дадзеных фарсунак.Функцыя друку неабавязковая.Яго можна рэгуляваць сігналам прывада, высокай дакладнасцю, сістэмай прымусовага астуджэння, стабільнай прадукцыйнасцю.

2.Асаблівасць

1. 1.      Галоўны прывад прымае змену хуткасці за кошт змены частоты.
2. 2.      Кіруецца прамысловым кампутарам у рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма ARM.
3. 3.      Колькасць алею вымяраецца высокадакладным датчыкам расходомера і адлюстроўваецца на 19^〃ВК.
4. 4.      Ціск у рампе, які кантралюецца DRV, можна правяраць у рэжыме рэальнага часу і кантраляваць аўтаматычна, ён змяшчае функцыю абароны ад высокага ціску.
5. 5.      Дадзеныя можна шукаць, захоўваць і раздрукоўваць (неабавязкова).
6. 6.      Шырыню імпульсу сігналу прывада інжэктара можна рэгуляваць.
7. 7.      Ён можа праверыць супраціў электрамагнітнага клапана і індуктыўнасць.
8. 8.      Ён можа праверыць ёмістасць п'езаінжэктара.
9. 9.      Больш зручна абнаўляць дадзеныя.
10. 10.  Высокі ціск дасягае 2400 бар.
11. 11.  Гэта можа быць дыстанцыйнае кіраванне.
12. 12.  Ён можа праверыць звычайны дынамічны ход арматуры інжэктара Common Rail.
13. 13.  Мае дзве аперацыйныя, кампутарная і аперацыйная перасоўныя.

3. Функцыя

²Тэставы брэнд: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Праверце ўшчыльненне фарсункі Common Rail высокага ціску.

²Праверце папярэдні ўпырск інжэктара Common Rail высокага ціску.

²Праверце макс.колькасць алею фарсункі Common Rail высокага ціску.

²Праверце колькасць алею для запуску інжэктара Common Rail высокага ціску.

²Праверце сярэднюю колькасць алею фарсункі Common Rail высокага ціску.

²Праверце колькасць алею зваротнага патоку інжэктара Common Rail высокага ціску.

²Дадзеныя можна шукаць, захоўваць і раздрукоўваць (неабавязкова).

²Праверце ўшчыльненне інжэктара CAT C7/C9 HEUI і аб'ём упырску масла ў любых умовах працы.

²Дадатковая ўстаноўка Bosch 6,7,8,9 лічбаў Denso 16,22,24,30 лічбаў, кадаваньне Delphi C2i і ​​C3i    

4.Тэхнічны параметр

²Шырыня імпульсу: 0.1-3ms рэгулюецца.

²Тэмпература паліва: 40±2℃.

²Ціск у рампе: 0-2400 бар.

²Дакладнасць тэставага алейнага фільтра: 5 мкм.

²Уваходная магутнасць: 380 В/3 фазы або 20 В/3 фазы.

²Хуткасць кручэння: 100~3000RPM.

²Ёмістасць алейнага бака: 30 л.

²Габарытны памер (мм): 1600×850×1600.

²Вага: 500 кг.