Выпрабавальны стэнд CRS-368C для ўпырску сістэмы агульнай рэльефнасці

Кароткае апісанне:

Выпрабавальны стэнд Common Rail CRS-368C — гэта наша найноўшая незалежная спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці інжэктараў Common Rail высокага ціску; ён можа правяраць інжэктары Common Rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO і CUMMINS. Ён цалкам імітуе прынцып упырску рухавіка Common Rail, а галоўны прывад рэагуе на змену хуткасці пры змене частаты. Высокі крутоўны момант на выхадзе, ультранізкі ўзровень шуму, стабільны ціск у рампе.


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Відэа

  

Выпрабавальны стэнд CRS-368C для сістэмы ўпырску Common Rail — гэта наша найноўшая незалежная спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці інжэктараў Common Rail высокага ціску. Ён можа правяраць інжэктары Common Rail ад BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO і CUMMINS. Ён цалкам імітуе прынцып упырску рухавіка з Common Rail, а галоўны прывад рэагуе на змену хуткасці пры змене частаты. Высокі крутоўны момант, ультранізкі ўзровень шуму, стабільны ціск у рампе..

Абсталяванне можа ажыццяўляць дыстанцыйную дыягностыку няспраўнасцяў, а пасляпродажнае абслугоўванне становіцца хутчэйшым і зручнейшым.

Асаблівасць:

  1. Галоўны прывад прымае змену хуткасці пры змене частаты.
  2. Кіруецца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма WIN7.
  3. Аб'ём алею вымяраецца 4 высокадакладнымі датчыкамі расходу і адлюстроўваецца на лічбавым экране.манітор.
  4. Ціск у рампе, які рэгулюецца DRV, можна праверыць у рэжыме рэальнага часу і аўтаматычна; ён мае функцыю абароны ад высокага ціску.
  5. Дадзеныя можна шукаць, захоўваць і раздрукоўваць (па жаданні).
  6. Шырыню імпульсу сігналу кіравання інжэктарам можна рэгуляваць.
  7. Выкарыстоўвае вентылятар астуджэння.
  8. Функцыя абароны ад кароткага замыкання.
  9. Ахоўная вечка з плексігласа, лёгкая і бяспечная эксплуатацыя.
  10. Зручней абнаўляць дадзеныя.
  11. Высокі ціск дасягае 2200 бар.
  12. Гэта можа быцьдыстанцыйныкантраляваны.
  13. Можа выяўляць QR- і IMA-коды Bosch, Denso, Delphi і Siemens;.
  14. Ён можа дадаць функцыю BIP.
  15. Ён можа дадаваць NOP для праверкі ціску адкрыцця інжэктара.
  16. Ён можа дадаць MDP для праверкі шырыні адтуліны інжэктара.

Функцыя:

  1. Тэставыя маркі: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS і CUMMINS.
  2. Праверце герметычнасць інжэктара сістэмы ўпырску высокага ціску Common Rail.
  3. Праверце папярэднюю інжэктарную рампу высокага ціску ў сістэме Common Rail.
  4. Праверце максімальную колькасць алею ў інжэктары сістэмы ўпырску высокага ціску Common Rail.
  5. Праверце колькасць алею для запуску рухавіка ў інжэктары сістэмы Common Rail высокага ціску.
  6. Праверце сярэднюю колькасць алею ў інжэктары высокага ціску Common Rail.
  7. Праверце колькасць зваротнага патоку алею ў інжэктары высокага ціску Common Rail.
  8. Дадзеныя можна шукаць, захоўваць і раздрукоўваць (па жаданні).
  9. Можа адначасова вымяраць чатыры інжэктары Common Rail

Тэхнічны параметр:

  1. Шырыня імпульсу: 0,1-3 мс, рэгуляваная.
  2. Тэмпература паліва: 40±2℃.
  3. Ціск у рампе: 0-2200 бар.
  4. Дакладнасць тэставага алейнага фільтра: 5 мкм.
  5. Уваходная магутнасць: 380 В/3 фазы або 220 В/3 фазы.
  6. Хуткасць кручэння: 100~3000 абаротаў у хвіліну.
  7. Ёмістасць алейнага бака: 30 л.
  8. Агульныя памеры (мм): 1440×770×1510.
  9. Вага: 400 кг.

Парады

Мы прафесійна пастаўляем запчасткі для сістэмы Common Rail на працягу 10 гадоў, у наяўнасці больш за 2000 відаў мадэляў.
больш падрабязнасцей, калі ласка, звяжыцеся са мной.

Наша прадукцыя прадаецца ў многія краіны, кліенты яе вітаюць.

упакоўка
упакоўка1

Якасць нашай прадукцыі праверана многімі кліентамі, таму, калі ласка, рабіце заказы.

2222
упакоўка3

  • Папярэдняе:
  • Далей: