Тэстар сістэмы Common Railякі можа імітаваць электронны блок кіравання рухавіком (ECU), каб выдаваць сігнал кіравання для кіравання помпай Common Rail высокага ціску і электрамагнітным клапанам.У спалучэнні з традыцыйным выпрабавальным стэндам помпы высокага ціску ён выкарыстоўвае помпа высокага ціску Common Rail у якасці крыніцы паліва высокага ціску для праверкі інжэктара і завяршае тэставанне падачы ўпырску, падачы зваротнага паліва і распылення фарсунак пры розным ціску ў Common Rail і частаце ўпырску.Выпрабоўваючы падачу паліва пад высокім ціскам пры рознай хуткасці і розным ціску, можна праверыць сітуацыю з помпай высокага ціску.
Функцыі:
1. Для інтэграцыі модуля кіравання паліўнай помпай і модуля кіравання фарсункай.
2. Модуль кіравання паліўным помпай уключае 2 камплекты незалежнага кіравання выхадам ШІМ, уваходны сігнал датчыка ціску ў агульнай рампе і дадае новую функцыю кіравання 3 клапанамі DRV адначасова.
3. Модуль кіравання інжэктарам уключае 1 камплект электрамагнітных шпулек, якія кіруюць выхадам.
4. Дысплей на экране 5,7 цалі.Аперацыя зручная і прамая.
прыкладанні:
Частата ўпырску паліва і шырыня імпульсу ўпырску паліва рэгулююцца.Кіруючы сігнал мае абарону ад кароткага замыкання.Гэты тэстар пастаўляецца з поўнымі раздымамі.
Тэставанне паліўнага помпы
помпа: CP1, CP2, CP3
помпа: помпа Common Rail (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
помпа: HP3, HP4, HP0,
Тэставанне паліўных фарсунак
Кіраванне электрамагнітнымі шпулькамі
Высокавольтнае кіраванне: інжэктар Common Rail
Нізкае напружанне: п'езаінжэктар
