Аўтаматычнае выпрабавальнае абсталяванне CRS-618C для выпрабаванняў дызельнага паліўнага помпы высокага ціску, дадаткова дадаецца EUI/EUP,
Выпрабавальны стэнд COMMON RAIL, выпрабавальны стэнд, выпрабавальнае абсталяванне,
Выпрабавальны стэнд CRS-708C — гэта спецыяльная прылада для праверкі прадукцыйнасці помпы і інжэктара common rail высокага ціску. Ён можа правяраць помпу common rail, інжэктары BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS і п'езаэлектрычныя інжэктары. Акрамя таго, ён можа быць абсталяваны дадатковай выпрабавальнай сістэмай EUI/EUP і выпрабавальнай сістэмай CAT HEUI. Ён цалкам імітуе прынцып упырску рухавіка common rail. Высокі крутоўны момант на выхадзе, ультранізкі ўзровень шуму. Ён правярае інжэктар і помпа common rail з дапамогай датчыка расходомера з больш дакладнымі і стабільнымі вымярэннямі. Хуткасць помпы, працягласць імпульсу ўпырску, вымярэнне алею і ціск у рампе кантралююцца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу. Ён змяшчае больш за 2000 відаў дадзеных, якія адлюстроўваюцца камп'ютарам. 19-цалевы ВК-дысплей робіць дадзеныя больш зразумелымі. Перадавая тэхналогія, стабільная праца, дакладныя вымярэнні і зручнае кіраванне.
CRS-708C можа выконваць дыстанцыйную дапамогу праз Інтэрнэт і спрашчаць абслугоўванне.
Асаблівасць
1. Галоўны прывад прымае змяненне хуткасці пры змене частаты.
2. Кіруецца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма Windows. Забяспечвае дыстанцыйную дапамогу праз Інтэрнэт і спрашчае абслугоўванне.
3. Колькасць алею вымяраецца датчыкам расходомера і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-дысплеі.
4. Працэнт сігналу кіравання можна рэгуляваць.
5. Арыгінальная рампа BOSCH, DRV для кантролю ціску ў рампе, якую можна праверыць у рэжыме рэальнага часу і кіраваць аўтаматычна. Яна мае функцыю абароны ад высокага ціску.
6. Тэмпература алею кантралюецца сістэмай прымусовага астуджэння.
7. Шырыню імпульсу сігналу кіравання інжэктарам можна рэгуляваць.
8. Функцыя абароны ад кароткага замыкання.
9. Ахоўныя дзверы з плексігласа, лёгкае кіраванне, бяспечная абарона.
Функцыя
1. выпрабаванне помпы агульнай рампы
(1). Тэставыя брэнды: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2). Праверце герметычнасць помпы агульнага размеркавальнага рампы.
(3).праверце ўнутраны ціск помпы агульнай рампы.
(4).праверце прапарцыйны электрамагнітны клапан помпы агульнай магістралі.
(5).праверце ўваходны ціск помпы агульнай рампы.
(6). Праверце паток помпы агульнай магістралі.
(7).вымяраць ціск у рэйцы ў рэжыме рэальнага часу.
2. тэст інжэктара агульнай рэйкі
(1). Тэставыя брэнды: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, пьезоинжектор.
(2).праверце герметычнасць інжэктара агульнай магістралі.
(3).праверце папярэдні ўпырск паліва ў інжэктары сістэмы Common Rail высокага ціску.
(4). Праверце максімальную колькасць алею ў інжэктары высокага ціску Common Rail.
(5).Праверце колькасць алею для запуску рухавіка інжэктара высокага ціску Common Rail.
(6).праверце сярэднюю колькасць алею ў інжэктары высокага ціску Common Rail.
(7). Праверце колькасць зваротнага патоку алею інжэктара высокага ціску Common Rail.
(8). Дадзеныя можна шукаць, захоўваць і пераносіць у базу дадзеных.
3. Тэст EUI/EUP (неабавязкова)
4. Тэст CATHEUI (неабавязкова)
Тэхнічны параметр
1. Шырыня імпульсу: 0,1-5 мс;
2. Тэмпература паліва: 40±2℃;
3. Ціск у рэйцы: 0-2500 бар;
4. Дакладнасць фільтрацыі тэставага алею: 5 мкм;
5. Уваходная магутнасць: 380 В/50 Гц/3 фазы або 220 В/60 Гц/3 фазы;
6. Хуткасць кручэння: 0~4000 абаротаў у хвіліну;
7. Ёмістасць алейнага бака: 60 л;
8. Момант інэрцыі махавіка: 0,8 кг/м²;
9. Вышыня цэнтра: 125 мм;
10. Выхадная магутнасць: 11 кВт;
11. Агульныя памеры (мм): 1900×800×1550;
12. Вага: 800 кг.
Мы прафесійна пастаўляем запчасткі для сістэмы Common Rail на працягу 10 гадоў, у наяўнасці больш за 2000 відаў мадэляў.
больш падрабязнасцей, калі ласка, звяжыцеся са мной.
Наша прадукцыя прадаецца ў многія краіны, кліенты яе вітаюць.
Якасць нашай прадукцыі праверана многімі кліентамі, таму, калі ласка, рабіце заказы.
Выпрабавальны стэнд CRS-618C для сістэмы ўпырску Common Rail высокага ціску — гэта найноўшае інтэграванае абсталяванне, распрацаванае нашай кампаніяй для праверкі прадукцыйнасці помпаў і інжэктараў Common Rail высокага ціску. Ён можа правяраць прадукцыйнасць помпаў і інжэктараў розных вытворцаў (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), а таксама п'езаэлектрычных інжэктараў. Гэта абсталяванне цалкам імітуе прынцып сістэмы ўпырску рухавіка з Common Rail высокага ціску. Галоўны прывад выкарыстоўвае перадавую тэхналогію рэгулявання хуткасці пераўтварэння частаты, што забяспечвае вялікі крутоўны момант на выхадзе і звышнізкі ўзровень шуму. Помпа і інжэктар Common Rail правяраюцца з дапамогай імпартных датчыкаў расходу, прычым хуткасць выпрабаванняў высокая, вымярэнні больш дакладныя і стабільныя; ён можа быць інтэграваны з сістэмай EUI/EUP і можа выяўляць помпа Common Rail CAT 320D. Хуткасць алейнага помпы, працягласць імпульсу ўпырску, аб'ём алею і ціск у рампе выпрабавальнай станцыі кантралююцца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу для збору дадзеных. 19-цалевы ВК-экран адлюстроўвае больш выразна, з больш чым 4000 відамі ўбудаваных адладкавых дадзеных, якія можна запытаць і раздрукаваць (па жаданні). Праца надзейная і стабільная, а дакладнасць кіравання высокая. Абалонка апрацавана і выраблена на станках з ЧПУ, што робіць яе прыгожай і трывалай.
Гэта абсталяванне можа ажыццяўляць дыстанцыйную дыягностыку няспраўнасцяў, што робіць абслугоўванне хутчэйшым і зручнейшым.
