Новая мадэль выпрабавальнага стэнда CRS-618C была запушчана ў лістападзе 2023 года, і праз некалькі месяцаў яна была шырока прынята нашымі кліентамі з добрымі водгукамі. Ён адпавядае патрабаванням тэсту CRI CRP EUI/EUP і мае больш кампактны аб'ём, які дапамагае зэканоміць кошт дастаўкі і працоўнае месца. Функцыя неабмежаванага QR-кадавання цяпер бясплатная, teamviewer дапамагае ў любой тэхнічнай падтрымцы. Наш тэхнік можа звярнуцца да вас на працягу 24 гадзін, калі ў вас ёсць якія-небудзь сумненні або цяжкасці з машынай.
Выпрабавальны стэнд высокага ціску Common Rail CRS-618C - гэта найноўшае інтэграванае абсталяванне, распрацаванае нашай кампаніяй для праверкі прадукцыйнасці помпаў і фарсунак Common Rail высокага ціску. Ён можа правяраць прадукцыйнасць помпаў і фарсунак розных вытворцаў (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), а таксама п'езаэлектрычных фарсунак. Гэта абсталяванне цалкам імітуе прынцып працы сістэмы ўпырску рухавіка Common Rail высокага ціску. Галоўны прывад выкарыстоўвае ўдасканаленую тэхналогію рэгулявання хуткасці пераўтварэння частоты з вялікім выхадным крутоўным момантам і звышнізкім узроўнем шуму. Помпа і фарсунка Common Rail правяраюцца з выкарыстаннем імпартных датчыкаў расходу, і хуткасць тэсту высокая, вымярэнне больш дакладнае і стабільнае; ён можа быць прышчэплены сістэмай EUI/EUP і можа выявіцьCAT 320Dпомпа Common Rail. Хуткасць алейнага помпы, шырыня імпульсу ўпырску, аб'ём масла і ціск у рампе на выпрабавальным стэндзе кантралююцца прамысловым камп'ютэрам у рэжыме рэальнага часу для збору даных. 19-цалевы ВК-экран паказвае больш выразна, з больш чым 4000 відамі ўбудаваных даных адладкі, якія можна запытваць і раздрукоўваць (дадаткова). Праца надзейная і стабільная, а дакладнасць кантролю высокая. Абалонка апрацоўваецца і вырабляецца абсталяваннем з ЧПУ, якое прыгожа і трывала.
Гэта абсталяванне можа рэалізаваць дыстанцыйную дыягностыку няспраўнасцяў, што робіць абслугоўванне больш хуткім і зручным.
2. Характарыстыка
(1) Галоўны прывад рухавіка прымае рэгуляванне хуткасці з пераменнай частатой;
(2) Прамысловы кампутар кіравання ў рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма win7. Можа быць рэалізавана дыстанцыйная дыягностыка няспраўнасцяў, што робіць абслугоўванне абсталявання больш зручным і хуткім;
(3) Колькасць алею вымяраецца высокадакладным датчыкам патоку і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-экране;
(4) ВыкарыстоўвайцеДРВдля кантролю ціску ў рампе, вымярэння ціску ў рампе ў рэжыме рэальнага часу, замкнёнага кантролю ціску ў рампе і функцыі абароны ад высокага напружання;
(5) Шырыня імпульсу сігналу інжэктара рэгулюецца;
(6) Мае функцыю абароны ад кароткага замыкання;
(7) Сістэма EUI/EUP можа быць прышчэплена;
(8) Можа выявіць помпа высокага ціску Common Rail CAT 320D і інжэктар Common Rail;
(9) Ён можа вызначыць супраціўленне і індуктыўнасць звычайных электрамагнітных клапанаў фарсунак;
(10) Ёмістасць п'езаэлектрычнага інжэктара можа быць выяўлена;
(11) Ціск адкрыцця паліўнай фарсункі можна праверыць;
(12) Высокі ціск можа дасягаць 2600 бар;
(13) Магчыма дыстанцыйнае кіраванне;
(14) Дадзеныя праграмнага забеспячэння можна абнавіць праз Інтэрнэт.
3. Функцыяs
(1) Выяўленне помпы Common Rail
1. Тэставанне брэндаў:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Праверце герметычнасць помпы;
3. Вызначэнне ўнутранага ціску помпы;
4. Выявіць прапарцыйны электрамагнітны клапан помпы;
5. Праверце прадукцыйнасць помпы для перадачы масла;
6. Выявіць расход помпы;
7. Вымярайце ціск у рампы ў рэжыме рэальнага часу.
(2) Праверка фарсунак Common Rail
1. Тэставанне брэндаў: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, п'езаэлектрычныя фарсункі;
2. Можа выявіць герметычнасць фарсунак Common Rail;
3. Вымерайце дынамічны зваротны аб'ём алею інжэктара;
4. Вымерайце максімальны аб'ём алею ў інжэктары;
5. Вымерайце пачатковы аб'ём алею ў інжэктары;
6. Вымерайце аб'ём алею на сярэдняй хуткасці інжэктара;
7. Вымерайце папярэдні ўпырск інжэктара;
8. Можа шукаць, захоўваць і ствараць базу дадзеных.
(3) Дадатковыя функцыі
1. Дадатковы блок выяўлення помпа/форсунка помпы;
2. Дадатковыя QR-коды і коды IMA ад Bosch, Denso, Delphi і Siemens;
3. Дадатковы час водгуку паліўнай фарсункі BIP.
4. Дадатковая функцыя для праверкі ціску адкрыцця NOP інжэктара.
5. Дадатковая функцыя для праверкі шырыні імпульсу адкрыцця MDP інжэктара.
4. Тэхнічныя параметры
(1) Шырыня імпульсу: 100~4000 мкс;
(2) Тэмпература паліва: 40±2℃;
(3) Ціск у рампе: 0~2600 бар;
(4) Выпрабаванне дакладнасці фільтрацыі алею: 5μ;
(5) Кантроль тэмпературы алею: нагрэў/астуджэнне
(6) Уваходнае сілкаванне: 3 фазы 380 В або 3 фазы 220 В;
(7) Хуткасць выпрабавальнага стэнда: 100~3500 абаротаў у хвіліну;
(8) Аб'ём паліўнага бака: 40 л;
(9) Помпа Common Rail: BOSCH CP3.3;
(10) Напружанне ланцуга кіравання: DC24V/DC12V;
(11) Інэрцыя махавіка: 0,8 кг.м2;
(12) Цэнтральная вышыня: 125 мм;
(13) Выхадная магутнасць рухавіка: 7,5 або 11 кВт;
(14) Памеры (ММ): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (У).
Час публікацыі: 9 сакавіка 2024 г
