Выпрабавальны стэнд для інжэктараў і помпаў Common Rail CRS-618C Pro

Выпрабавальны стэнд CRS-618 PRO для сістэмы ўпырску Common Rail высокага ціску — гэта найноўшае інтэграванае абсталяванне для праверкі прадукцыйнасці помпаў і фарсунак Common Rail высокага ціску, якое вырабляецца большасцю вытворцаў (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS). Гэта абсталяванне цалкам імітуе прынцып сістэмы ўпырску рухавіка з Common Rail высокага ціску. Галоўны прывад выкарыстоўвае перадавую тэхналогію рэгулявання хуткасці пераўтварэння частаты, што забяспечвае вялікі выходны крутоўны момант і звышнізкі ўзровень шуму.

Для выяўлення помпаў і інжэктараў Common Rail выкарыстоўваюцца імпартныя датчыкі расходу, якія маюць высокую хуткасць тэставання, больш дакладныя і стабільныя вымярэнні; высокую маштабаванасць, могуць быць інтэграваныя з сістэмай EUI/EUP і сістэмай CAT HEUI для сярэдняга ціску C7/C9. Абсталяванне таксама можа выяўляць помпы Common Rail CAT 320D. Абсталяванне выкарыстоўвае прамысловыя кампутары для кіравання зборам дадзеных у рэжыме рэальнага часу. 19-цалевы ВК-экран адлюстроўвае больш выразна. Ён мае больш за 4000 відаў дадзеных адладкі інжэктараў, якія можна запытаць і раздрукаваць (па жаданні).

CRS-618 PRO выкарыстоўвае новую канцэпцыю дызайну, інавацыйны модульны дызайн, новы знешні выгляд і сістэму кіравання новага пакалення, што робіць якасны крок наперад у параўнанні з традыцыйным выпрабавальным стэндам для помпаў і інжэктараў Common Rail.

Гэта абсталяванне можа ажыццяўляць дыстанцыйную дыягностыку няспраўнасцяў і зрабіць пасляпродажнае абслугоўванне больш хуткім і зручным.

Асаблівасць:

1. Галоўны прывад рухавіка выкарыстоўвае рэгуляванне хуткасці пераўтварэння частаты.
2. Кіруецца прамысловым камп'ютарам у рэжыме рэальнага часу, аперацыйная сістэма WIN7. Забяспечвае дыстанцыйную дапамогу праз Інтэрнэт і спрашчае тэхнічнае абслугоўванне.
3. Колькасць алею вымяраецца высокадакладным датчыкам расходу і адлюстроўваецца на 19-цалевым ВК-дысплеі.
4. Ціск у рампе кантралюецца DRV, ціск вымяраецца ў рэжыме рэальнага часу і кантралюецца замкнёным контурам, функцыя абароны ад высокага ціску.
5. Імпульс сігналу кіравання інжэктарам рэгулюецца.
6. Ён мае функцыю абароны ад кароткага замыкання.
7. Ён можа дадаць абсталяванне для выпрабаванняў EUI/EUP.
8. Ён можа праверыць помпа высокага ціску Common Rail CAT 320D.
9. Можна дадаць сістэму HEUI, высокі ціск забяспечваецца плунжерным помпай, ціск стабільны.
10. Ён можа вымяраць супраціўленне і індуктыўнасць электрамагнітных клапанаў інжэктараў.
11. Ён можа праверыць ёмістасць пьезоинжектора Common Rail.
12. Ён можа праверыць ціск адкрыцця і шырыню інжэктара.
13. Можа выяўляць QR-коды і IMA-коды Bosch, Denso, Delphi і Siemens;
14. Вымерны дынамічны ход якара AHE;
15. Максімальны ціск можа дасягаць 2300 бар.
16. Абнаўленне праграмнага забеспячэння праз Інтэрнэт.
17. Пульт дыстанцыйнага кіравання для тэхнічнага абслугоўвання.

Функцыя:

Выпрабаванне помпы Common Rail

1. Тэставыя брэнды: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.

2. Праверце герметычнасць помпаў агульнай магістралі.

3. Праверце ўнутраны ціск помпы агульнай рампы.

4. Саленоід вымяральнага суадносінаў помпы агульнай магістралі.

5. Праверце функцыю падачы паліўнага помпы агульнай рампы.

6. Праверка патоку помпы агульнай магістралі.

7. Праверце ціск у рэйцы ў рэжыме рэальнага часу.

 Праверка інжэктара Common Rail

1. Тэставыя брэнды: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, інжэктар common rail CUMMINS і пьезоинжектор.

2. Праверце герметычнасць інжэктара.

3. Праверце дынамічны аб'ём вяртання алею інжэктара.

4. Праверце максімальную колькасць алею ў інжэктары.

5. Праверце колькасць пачатковага алею ў інжэктары.

6. Праверце сярэднюю колькасць алею ў інжэктары.

7. Праверце колькасць алею перад упырскам інжэктара.

8. Ён можа шукаць, друкаваць і захоўваць тэставыя дадзеныя.

Іншая функцыя

1. Па жаданні можна праверыць EUI/EUP.

2. Па жаданні можна праверыць CAT HEUI.

3. Ён можа дадаць функцыю BIP.

4. Ён можа праверыць ціск адкрыцця інжэктара NOP.

5. Ён можа праверыць шырыню імпульсу адкрыцця інжэктара (MDP).

6. Дадатковае вымярэнне дынамічнага ходу якара інжэктара (AHE);

7. Дадатковае тэсціраванне 6-кантактных інтэлектуальных інжэктараў IART;

8. Дадатковае тэсціраванне помпаў агульнай магістралі HP5/HP6;

9. Дадатковае тэсціраванне F2E EUP.

Тэхнічны параметр:

1. Шырыня імпульсу: рэгуляваная 0,1-4 мс.

2. Тэмпература паліва: 40±2℃.

3. Ціск у рампе: 0-2300 бар.

4. Кантроль тэмпературы алею: награванне/астуджэнне.

5. Дакладнасць фільтрацыі тэставага алею: 5 мкм.

6. Уваходная магутнасць: пераменны ток 380 В/50 Гц/3 фазы або 220 В/60 Гц/3 фазы;

7. Хуткасць кручэння: 100~3500 абаротаў у хвіліну;

8. Аб'ём паліўнага бака: 40 л.

8. Помпа агульнай магістралі: Bosch CP3.3

10. Напружанне контуру кіравання: DC24V/12V

11. Вышыня цэнтра: 125 мм.

12. Выхадная магутнасць рухавіка: 11 кВт.

13. Інэрцыя махавіка: 0,8 кг/м².

14. Агульныя памеры (мм): 1400×1100×1900 (В)

15. Вага: 700 кг.